Türk havacılığının en köklü kurumlarından Türk Hava Kurumu’nun (THK), yaklaşık bir asırdır elinde bulundurduğu uluslararası sportif havacılık yetkisi Türkiye Hava Sporları Federasyonu’na devredildi. Karar, havacılık dünyasında yankı uyandırdı.
Tarihi Yetki Devri
Mustafa Kemal Atatürk’ün talimatıyla 1925 yılında kurulan ve 1929’dan bu yana Türkiye’yi Uluslararası Havacılık Federasyonu (FAI) nezdinde temsil eden THK, sportif havacılık alanındaki yetkilerini kaybetti.
Ağustos 2025 itibarıyla gerçekleştirilen devirle birlikte; uluslararası lisanslama ve sertifika verme yetkisi Türkiye Hava Sporları Federasyonu’na geçti.
Hangi Branşlar Etkilendi?
Yeni düzenlemeyle birlikte;
- Yamaç paraşütü
- Planör
- Paraşüt
- Model uçak
- Yelkenkanat gibi branşlarda uluslararası geçerliliğe sahip sertifikaların düzenlenmesi yetkisi artık federasyon tarafından yürütülecek. Bu gelişme, THK’nın FAI ile olan operasyonel bağını büyük ölçüde sonlandırdı.
Federasyon: “Reform Niteliğinde”
Türkiye Hava Sporları Federasyonu Başkanı Emre Şahin, yetki devrini sektörde reform olarak nitelendirdi.
Şahin, yeni dönemde:
- Eğitim programlarının modernize edileceğini,
- Teknolojik altyapının güçlendirileceğini,
- Genç sporcuların uluslararası standartlarda destekleneceğini belirtti. Yetki devrinin, sportif havacılık faaliyetlerini daha disiplinli bir çatı altında toplayacağı ifade edildi.
Tartışmalar Sürüyor
Karar, havacılık camiasında tartışmaları da beraberinde getirdi.
Bazı eski yöneticiler ve uzmanlar, THK’nın devre dışı bırakılmasının kurumu etkisizleştireceğini savundu. Özellikle uluslararası sertifikasyon yetkisinin devredilmesi, THK’nın mali ve idari geleceğini tehlikeye atabilir.
Gelecek Belirsiz
THK’nın sportif havacılıktaki yeni rolü henüz netlik kazanmadı.
Öte yandan Türkiye Hava Sporları Federasyonu’nun FAI ile yürüteceği yeni iş birliği süreci, eğitim kalitesi ve sporcu sayısına etkisi açısından sektörde yakından takip ediliyor.
