Qatar Airways’in Airbus A380 operasyonları 2014’ten 2026’ya önemli ölçüde değişti. Doha çıkışlı süper jumbo rotaları azalırken bazı destinasyonlar tamamen listeden çıkarıldı.
Qatar Airways A380 Rotalarında Büyük Değişim: Bazı Hatlar Tamamen Kaldırıldı
Katar merkezli havayolu Qatar Airways, Airbus A380 filosunu kullanmaya 2014 yılında başladı. Ancak 2026 planlamaları, süper jumbo uçakların operasyon ağının yıllar içinde ciddi şekilde daraldığını ortaya koyuyor.
Qatar Airways A380 filosu ve operasyon durumu
Simpleflying‘in haberine göre körfez’in önde gelen havayolu şirketlerinden Qatar Airways, Airbus A380’i filosuna nispeten geç dahil eden şirketlerden biri oldu. A7-APA tescilli ilk uçak Eylül 2014’te teslim edilirken, bu teslimat Singapore Airlines’ın ilk A380’i teslim almasından yaklaşık yedi yıl sonra gerçekleşti.
Havayolunun filosunda toplam 10 adet Airbus A380 bulunuyor. Ancak bu uçakların tamamı aktif olarak kullanılmuyor. İki uçak 2020 yılından bu yana depoda beklerken, kalan sekiz uçağın yarısı aktif olarak uçuyor. Diğer dört uçak ise küresel gelişmeler ve savaş nedeniyle farklı havalimanlarında yerde tutuluyor.
Doha çıkışlı A380 rotaları yıllar içinde azaldı
Havacılık veri şirketi Cirium verilerine göre, Qatar Airways’in A380 ile uçtuğu destinasyonlar 2014–2025 dönemine kıyasla 2026 planlarında önemli ölçüde değişti. Bazı hatlar tamamen kaldırılırken, bazıları ise farklı uçak tipleriyle devam ediyor.
Doha çıkışlı A380 operasyonlarında öne çıkan rotalar şöyle:
- Perth: 2018–2020 ve 2022–2025
- Guangzhou: 2016–2020
- Melbourne: 2017–2020
- Frankfurt: 2019–2020
- Atlanta: 1 Haziran 2016 (tek sefer)
Atlanta uçuşu ise dikkat çeken bir istisna olarak kayıtlara geçti. Doha ile Atlanta arasında A380 ile yalnızca tek bir gidiş-dönüş uçuşu gerçekleştirildi. Bu uçuşun, yeni rotanın açılışını kutlamak amacıyla planlanan özel bir operasyon olduğu değerlendiriliyor.
Perth hattında uçak değişikliği
Qatar Airways’in A380 ile en yoğun hizmet verdiği hatlardan biri Doha–Perth rotası oldu. Havayolu bu hattı ilk olarak Boeing 777-200LR, ardından 777-300ER ile başlattı.
Yaklaşık 9.317 kilometrelik uzunluğa sahip hatta A380 uçuşları Mayıs 2018’de başladı. 517 koltuk kapasiteli süper jumbo uçaklarda 8 birinci sınıf koltuk bulunuyordu ve uçuşlar çoğu zaman günlük olarak gerçekleştiriliyordu.
Ancak Haziran 2025 sonunda rota yeniden Boeing 777-300ER uçaklarına devredildi. Bu değişiklikle birlikte:
- Birinci sınıf kabini kaldırıldı
- Toplam koltuk sayısı yaklaşık %30 azaldı
- Business sınıfı koltuk sayısı ise uçuş başına yalnızca 6 koltuk azaldı
Virgin Australia ortaklığı etkili oldu
Uçak değişikliğinin arkasındaki en önemli nedenlerden biri Virgin Australia ile yapılan iş birliği oldu. Haziran 2025 itibarıyla Virgin Australia, Qatar Airways adına Perth–Doha uçuşlarını 354 koltuklu Boeing 777-300ER ile gerçekleştirmeye başladı.
Bu iş birliği sayesinde Qatar Airways:
- Perth hattında günde iki uçuş kapasitesine ulaştı
- Günlük koltuk sayısını %37 artırdı
- Bölgedeki pazar payını güçlendirdi
- Avrupa’da A380 operasyonları devam ediyor
Qatar Airways, A380 uçaklarını Avrupa’da üç önemli havalimanında kullandı:
- Londra Heathrow
- Paris Charles de Gaulle
- Frankfurt
2026 planlamasına göre Heathrow ve Paris CDG hatlarında A380 uçuşları günlük olarak devam ediyor. Bu iki rota, Doha çıkışlı tüm A380 operasyonlarının yaklaşık %35’ini oluşturuyor.
Frankfurt A380 operasyonu sona erdi
Almanya’nın Frankfurt Havalimanı ise artık Qatar Airways’in A380 uçuşlarının gerçekleşmediği destinasyonlardan biri.
Bu hatta A380 uçuşları Mart 2019 – Mart 2020 arasında günlük olarak yapılmıştı. Pandemi sonrası ise rota yeniden süper jumbo ile başlatılmadı.
O dönem uçuş planı şu şekildeydi:
- QR67: Doha kalkış 08:05 – Frankfurt varış 13:40
- QR68: Frankfurt kalkış 17:35 – Doha varış 00:35 (+1)
Frankfurt’un A380 trafiği de azaldı
2019 yılı verilerine göre Frankfurt Havalimanı, dünyada A380 ile düzenli uçuş yapılan 70 havalimanı arasında 7. sırada yer alıyordu.
Bu dönemde havalimanında A380 uçuşu gerçekleştiren havayolları arasında şunlar bulunuyordu:
- Asiana Airlines
- Emirates
- Lufthansa
- Qatar Airways
- Singapore Airlines
- Thai Airways
Ancak sektörün değişmesiyle tablo da değişti. Thai Airways A380 filosunu tamamen emekliye ayırırken, Lufthansa A380 uçuşlarını yalnızca Münih merkezinden gerçekleştiriyor.
2026 yılı itibarıyla Frankfurt’un A380 trafiğinde 62 havalimanı arasında 30. sıraya gerilemesi bekleniyor.
