Türkiye’nin İlk Jet Motorlu Uçağı HÜRJET, Uluslararası Sertifikalarla Tarihi Eşiği Geçti

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ) tarafından geliştirilen Türkiye’nin ilk insanlı jet motorlu uçağı HÜRJET, uluslararası alanda kritik öneme sahip Tasarım Organizasyonu Onayı (DOA) ve Üretim Organizasyonu Onayı (POA) belgelerini alarak önemli bir başarıya imza attı.

Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, gelişmeyi şu sözlerle duyurdu:

“Göklerin özgün evladı HÜRJET, sertifikasyon yolculuğunda stratejik bir eşiği daha başarıyla geride bırakmıştır.
DOA ve POA belgeleri, milli havacılık vizyonumuzun uluslararası standartlarda tescili anlamına gelmiştir. Bu kazanım, yalnızca teknik bir başarı değil; bağımsız semalar yolunda atılmış tarihi bir adımdır.”

Uluslararası Tescil

Savunma Sanayii Başkanlığı ve Hava Kuvvetleri Komutanlığı uzmanlarının yer aldığı Sertifikasyon Kurulu tarafından düzenlenen törenle, HÜRJET bu belgeleri almaya hak kazandı. Böylece uçağın tasarım ve üretim kabiliyetleri, Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) standartlarında resmen tescillendi.

TUSAŞ’tan yapılan açıklamada, “Geleceğin semalarında yerimizi daha da güçlendirmek için çalışmalarımız hız kesmeden devam ediyor” ifadelerine yer verildi.

Neden Önemli?

DOA (Design Organization Approval): Uçağın tasarım, test, doğrulama ve sertifikasyon süreçlerinde uluslararası yetkinliği belgeliyor.
POA (Production Organization Approval): Üretim sürecinin kalite ve güvenlik bakımından global havacılık gerekliliklerine uyduğunu gösteriyor.

Teslimat Takvimi

HÜRJET’in ilk teslimatının 2027 yılı başında Türk Hava Kuvvetleri’ne yapılması planlanıyor. İlk etapta 4 adet Block 0 uçak envantere girecek, ardından 12 adet Block 1 teslim edilecek. İlk ihracat müşterisi olan İspanya için teslimatlar ise 2028’de başlayacak.

HÜRJET’in Teknik Özellikleri ve Proje Hedefleri

Rolü: Jet eğitim ve hafif taarruz uçağı
İlk Uçuş: 25 Nisan 2023
Motor: General Electric F404-GE-102 turbofan
Azami Hız: Mach 1,4
Maksimum İrtifa: 45.000 ft (13.700 m)
Menzil: 2.222 km
Silah Taşıma Kapasitesi: 3 ton (7 istasyon)

Projenin amaçları:

Türk Hava Kuvvetleri pilotlarının ileri savaş uçaklarına (F-16, KAAN) hazırlanması,
Hafif taarruz görevlerinde etkin kullanım,
Yüksek ihracat potansiyeli ile Türkiye’nin savunma sanayisinde küresel rekabet gücünü artırmak.

Ayrıca HÜRJET, Türk Yıldızları akrobasi filosunda görev alacak şekilde de tasarlandı. Uçakta kullanılan elektronik harp sistemleri, görev bilgisayarları ve aviyonik yazılımlar TUSAŞ ve ASELSAN iş birliğiyle milli olarak geliştirildi.