Türkiye’nin millî jet eğitim uçağı HÜRJET için İngiltere’ye yönelik ihracat planı, Londra’dan gelen yeni gelişmeyle önemli bir belirsizlikle karşı karşıya kaldı. İngiliz savunma ve havacılık devi BAE Systems, Kraliyet Hava Kuvvetleri’nin yeni jet eğitim uçağı için T-7A Red Hawk platformunu desteklemek üzere ABD’li Boeing ve İsveçli Saab ile niyet mektubu imzaladı.
İngiltere’nin açtığı eğitim uçağı ihalesinde T-7A Red Hawk’ın öne çıkması, hem bağımsız uzmanlar hem de uluslararası savunma kaynakları tarafından HÜRJET’in rekabette dezavantajlı duruma düştüğü şeklinde yorumlandı.
BAE Systems, Hawk Üretim Hattını T-7 İçin Yeniden Açmaya Hazırlanıyor
BAE Systems’ın, 2020’de üretimini durdurduğu Hawk jet eğitim uçağının seri montaj hattını T-7A Red Hawk için yeniden faaliyete geçirmeye hazırlandığı belirtildi. Boeing’in T-7’nin İngiltere’de montajlanmasına yönelik ek bir teklif sunduğu da gelen bilgiler arasında.
T-7A, Londra’nın program kapsamında değerlendirdiği M-346, TF-50 ve HÜRJET ile yarışıyor. Ayrıca İngiliz Aeralis firmasının yerli üretim modüler tasarım konsepti de yarışmada yer alıyor.
Red Hawk, İngiltere’nin Yeni Nesil Pilot Eğitim Sistemine Aday
Boeing ve Saab, T-7A Red Hawk’ın dördüncü, beşinci ve altıncı nesil savaş uçaklarına geçiş eğitimi için en uygun platform olduğunu savunuyor. Bu uçaklar arasında Eurofighter Typhoon, F-35 ve gelecek nesil savaş uçağı projesi GCAP/Tempest bulunuyor.
İngiltere, uzun yıllardır kullandığı Hawk T1 ve ileri pilot eğitimlerinde kullanılan Hawk T2 uçaklarını önümüzdeki dönemde emekliye ayırmayı planlıyor. Hawk T2 filosunun motor, aviyonik ve sensör arızaları nedeniyle sadece yarısının uçabilir durumda olması, Londra’nın yeni bir jet eğitim platformuna geçişini acil hâle getirmiş durumda.
T-7A Red Hawk’ta 4 Yıllık Gecikme: İlk Teslimat İçin Tarih Verildi
Amerikan savunma yayını The War Zone’a konuşan Boeing yetkilileri, T-7A Red Hawk’ın yaşadığı teknik sorunlar nedeniyle ABD Hava Kuvvetleri’ne teslimat takviminin yaklaşık 4 yıl geciktiğini, uçağın tam operasyonel hâle gelmesinin 2027’den önce beklenmediğini belirtti.
Boeing Savunma, Uzay ve Güvenlik Başkanı Steve Parker, ilk T-7A Red Hawk’ın önümüzdeki ay Teksas’taki Randolph Üssü’nde ABD Hava Kuvvetleri’ne teslim edileceğini açıkladı.
“Yılda 100 Uçağın Üzerine Çıkabiliriz”
Boeing’in üst düzey yöneticileri, T-7 üretim kapasitesi konusunda son derece iddialı. Boeing İş Geliştirme Başkan Yardımcısı Bernd Peters, T-7’nin ihracat potansiyelinin yüksek olduğunu belirterek Orta Doğu başta olmak üzere F-15, F-16 ve F-35 filosuna sahip ülkelerle görüşmelerin sürdüğünü söyledi.
Steve Parker ise “Yılda 100 uçağın çok üzerine çıkabileceğiz ve talep oluşması hâlinde kapasitemizi daha da artırabiliriz,” diyerek T-7 programının ölçeklenebilirliğine dikkat çekti.
HÜRJET İçin Rekabet Sertleşiyor
TUSAŞ’ın HÜRJET’inin İngiltere’deki yarışta güçlü bir teknik profile sahip olmasına rağmen, BAE Systems–Boeing–Saab üçlüsü arasındaki yeni işbirliği Londra’nın eğilimlerinin T-7 yönünde olduğunu gösteriyor. İhalenin resmî sonucuyla birlikte HÜRJET’in İngiltere’deki şansının netleşmesi bekleniyor.
