Milli Savunma Bakanı Yaşar Güler, TBMM’ye sunulan yazılı soru önergesine verdiği yanıtta, Milli Muharip Uçak KAAN projesi kapsamında 10 adet F110 motorunun Türkiye’ye teslim edildiğini, 80 motoru kapsayan yeni sözleşme için ise ABD ile görüşmelerin devam ettiğini açıkladı.
Dışişleri Bakanı Hakan Fidan’ın, KAAN’da kullanılacak motorlara ilişkin ABD Kongresi’ndeki lisans sürecine dikkat çekmesinin ardından, kamuoyunda projenin gidişatına dair soru işaretleri oluşmuştu. Konuya açıklık getirilmesi amacıyla CHP Tekirdağ Milletvekili İlhami Özcan Aygun tarafından Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne yazılı soru önergesi verildi.
Milli Savunma Bakanı Yaşar Güler, söz konusu önergeye verdiği yanıtla KAAN motor tedarik sürecindeki son durumu kamuoyuyla paylaştı.
KAAN’da ABD Üretimi F110 Motorları Kullanılıyor
TUSAŞ tarafından geliştirilen Milli Muharip Uçak KAAN’da, ABD merkezli General Electric tarafından üretilen F110-GE-129E turbofan motorları kullanılıyor. Her bir uçakta iki motor bulunuyor.
Bakan Güler’in açıklamasına göre, TUSAŞ ile GE Aerospace arasında yürürlükte olan iki ayrı alt sözleşme kapsamında, ilk aşamada 10 adet F110 motoru Eylül 2025 itibarıyla Türkiye’ye teslim edildi. 80 adet motoru kapsayan ikinci alt sözleşme için ise ABD Hükümeti ile görüşmeler sürüyor.
Yerel Motor TF35000 İçin Takvim Netleşti
Güler, KAAN projesinde uzun vadede yerli motor kullanımının hedeflendiğini de vurguladı. Buna göre, Milli Muharip Uçak KAAN’ın Blok 30 ve Blok 40 konfigürasyonlarında yerli üretim bir motorun kullanılması planlanıyor.
Bu kapsamda, 18 Mart 2024’te TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş. (TEI) tarafından geliştirilen TF35000 motor konsepti seçildi. Savunma Sanayi Başkanlığı ile TEI-TR Motor İş Ortaklığı arasında, 5 Ağustos 2024’te MMU Özgün Motor Geliştirme Projesi Ön Tasarım Fazı Sözleşmesi imzalandı.
Yetkililer, ön tasarım fazının 2026 yılı başında tamamlanmasının hedeflendiğini bildirdi.
KAAN İlk Uçuşlarını F110, Sonraki Versiyonlarını Yerli Motorla Yapacak
Milli Muharip Uçak KAAN’ın ilk versiyonlarının ABD menşeli F110 motorlarıyla hizmete girmesi planlanırken, sonraki bloklarda yerli TF35000 motorunun kullanılması öngörülüyor. Yerli motorun ilk testlerinin 2026 yılında, KAAN’ın TF35000 ile ilk uçuşunun ise 2032 yılında gerçekleştirilmesi hedefleniyor.
Bu süreç, Türkiye’nin savunma sanayiinde motor bağımsızlığı yolunda attığı en kritik adımlardan biri olarak değerlendiriliyor.
Airport Gündem X-Twitter hesabını takip edebilirsiniz. Takip Et
