Il-76 nakliye uçaklarının ikinci nesli olarak tanımlanan uçağın ilk prototipi 2012 yılında gökyüzüyle buluşmuştu. Uçak, %10 daha verimli PS-90A-76 motorlarıyla donatıldı. 52 ton faydalı yükü 5 bin kilometre menzile taşıyabilen platform, geliştirme çalışmalarından önce 47 ton faydalı yükü 4 bin kilometreye eriştirebiliyordu.
Orman yangınlarıyla mücadele görevlerinde de kullanılacak yeni nesil platform için Rusya, UAC (United Aircraft Corporation) firması ile 39 uçağın tedarikine ilişkin anlaşma imzalamıştı.
Rusya, bu uçaklar için toplamda 2,1 milyar Amerikan Doları ödeyecek. Il-76 nakliye uçaklarının ikinci nesli olarak tanımlanan uçağın ilk prototipi 2012 yılında gökyüzüyle buluşmuştu.
Uçak, %10 daha verimli PS-90A-76 motorlarıyla donatıldı. 52 ton faydalı yükü 5 bin kilometre menzile taşıyabilen platform, geliştirme çalışmalarından önce 47 ton faydalı yükü 4 bin kilometreye eriştirebiliyordu.
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
