Rusya’daki hava yolu şirketlerindeden büyük bir “pilot akını” başladı. Kommersant gazetesi şu ana kadar 300 kadar pilotun Rusya’daki işlerinden ayrılıp Asya ülkelerine çalışmaya gittiklerini duyurdu. 400 kadar pilotun da “ayrılma sürecinde” oldukları bildiriliyor.
Pilotların ilk hedefi Çin şirketleri. Rusya pazarını terk etme nedeni ise hem maaşların daha yüksek olması hem de çalışma saatlerinin daha düşük olması gösteriliyor.
Çin şirketlerinin yabancı pilotlara, “Rusya’daki maaşların 4 katı olan 17-25 bin dolar arasında maaş ödedikleri, ayrıca Rusya’da 90 olan aylık uçuş saatini 80’e indirdikler,, Rusya’da 70 gün olan yıllık izni de 96 güne çıkardıkları” belirtiliyor.
En fazla fireyi S7, Ural Airlines ve Volga-Dnyepr şirketlerin verdiği belirtiliyor.
Editör: Mevlüt Zor
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
Çin bizi almıyor. SHGM uyumaya devam etsin.
Cinliler neden bizi almiyorlar bilgisi olan?