İGA CEO’su Selahattin Bilgen, İstanbul Havalimanı’nda 4. pistin yılın ikinci yarısında devreye alınacağını açıkladı. Kapasitenin 120 milyon yolcuya çıkarılacağı süreçte yatırım, teknoloji ve sürdürülebilirlik projeleri hız kazanıyor.
İGA, ikinci faz yatırımlarla küresel merkez konumunu güçlendiriyor
İstanbul Havalimanı işletmecisi İGA’nın CEO’su Selahattin Bilgen, havalimanının büyüme planları kapsamında yürütülen altyapı yatırımlarının planlandığı şekilde ilerlediğini açıkladı. Bilgen, yılın ikinci yarısında 4. ana pistin devreye alınmasının hedeflendiğini belirterek, operasyonel kapasitenin önemli ölçüde genişleyeceğini söyledi.
İstanbul Finans Merkezi’nin katkılarıyla hazırlanan Anadolu Ajansı Finans Masası programında konuşan Bilgen, hem küresel havacılık dinamiklerini hem de İstanbul Havalimanı’nın stratejik büyüme sürecini çok yönlü bir çerçevede değerlendirdi.
120 milyon yolcu hedefi için ikinci faz yatırımlar sürüyor
İstanbul Havalimanı’nın uzun vadeli master plan doğrultusunda geliştirildiğini aktaran Bilgen, mevcut altyapının 90 milyon yolcu kapasitesine göre tasarlandığını hatırlattı. Kısa sürede bu seviyeye ulaşıldığını ifade eden Bilgen, yeni yatırımlarla kapasitenin 120 milyon yolcuya çıkarılacağını söyledi.
3 ana pist ve 2 yedek pist ile operasyonların sürdüğünü belirten Bilgen, 4. pistin devreye alınmasının hem trafik akışını rahatlatacağını hem de slot kapasitesini artıracağını kaydetti.
Küresel dalgalanmalar büyüme performansını etkiliyor
Bilgen, havacılık sektörünün yalnızca talep dinamikleriyle değil, küresel jeopolitik gelişmelerle de şekillendiğine işaret etti. ABD/İsrail ile İran arasındaki gerilimin hava trafiği üzerinde etkiler oluşturduğunu, bu durumun rota ve operasyon planlamalarında değişikliklere yol açtığını ifade etti.
İstanbul Havalimanı’nın küresel bir aktarma merkezi olması nedeniyle bu gelişmelerden doğrudan etkilendiğini belirten Bilgen, yılın ilk çeyreğinde yüzde 5,5 büyüme kaydedildiğini aktardı. Geçen yıl 84,5 milyon yolcuya ulaşıldığını hatırlatan Bilgen, yıl başında öngörülen yüzde 8’lik büyüme hedefinin bir miktar altında kalındığını söyledi.
Kriz dönemlerinde alternatif merkez rolü güçleniyor
Küresel belirsizliklerin İstanbul Havalimanı açısından aynı zamanda yeni fırsat alanları oluşturduğunu ifade eden Bilgen, özellikle kriz dönemlerinde havalimanının “güvenli alternatif” olarak konumlandığını dile getirdi.
Körfez bölgesindeki bazı hava yolu şirketlerinin uçaklarını uzun süreli park ve operasyonel planlama amacıyla İstanbul’a yönlendirdiğini belirten Bilgen, bu eğilimin havalimanının stratejik önemini artırdığını aktardı.
Avrupa’da lider konuma yükselen trafik
İstanbul Havalimanı’nın Avrupa havacılık sıralamasında kısa sürede üst sıralara çıktığını belirten Bilgen, günlük yolcu trafiğinin 280 bini aştığını, uçuş sayısının ise 1700’ün üzerine çıktığını söyledi.
Ekonomiye 24,2 milyar dolarlık katkı
Bilgen, İstanbul Havalimanı’nın Türkiye ekonomisine etkilerine ilişkin bağımsız araştırma sonuçlarını da paylaştı. Buna göre havalimanının doğrudan ve dolaylı ekonomik katkısının 24,2 milyar dolar seviyesinde olduğu açıklandı.
Havacılık bağlantısındaki yüzde 10’luk artışın ekonomiye binde 5 katkı sağladığını belirten Bilgen, İstanbul Havalimanı’nın toplamda yaklaşık yüzde 2,5 seviyesinde ekonomik etki oluşturduğunu kaydetti.
Dijitalleşme ve yapay zekâ ile yönetilen operasyon yapısı
İstanbul Havalimanı’nın fiziksel kapasitesiyle değil, teknoloji altyapısıyla da öne çıkan bir yapıya dönüştüğünü ifade eden Bilgen, yapay zekâ, biyometrik doğrulama sistemleri ve veri analitiğinin operasyonların merkezinde yer aldığını söyledi.
Havalimanı yönetiminin dijital sistemlerle entegre çalıştığını belirten Bilgen, süreçlerin büyük bölümünün veri odaklı karar mekanizmalarıyla yürütüldüğünü aktardı.
Kargo trafiğinde Avrupa liderliği
İstanbul Havalimanı’nın hava kargo alanında da güçlü bir merkez haline geldiğini belirten Bilgen, FedEx, DHL, UPS ve Trendyol gibi küresel ve yerli şirketlerin burada lojistik üsler kurduğunu söyledi.
Geçen yıl 2 milyon tonun üzerinde kargo elleçlemesi gerçekleştirildiğini aktaran Bilgen, İstanbul’un bu alanda Avrupa’nın en yüksek hacmine ulaştığını ifade etti.
Sürdürülebilirlik yatırımları hız kazanıyor
Sürdürülebilirlik alanında yürütülen çalışmalara da değinen Bilgen, havalimanında atıkların yüzde 35’inin geri dönüştürüldüğünü, suyun ise yüzde 40 oranında yeniden kullanıldığını açıkladı.
240 megavat kapasiteli güneş enerji santralinin devreye alındığını belirten Bilgen, İstanbul Havalimanı’nın yenilenebilir enerjiyle çalışan büyük ölçekli havalimanları arasında yer aldığını söyledi. Sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) tedarik altyapısının da güçlendirildiğini ekledi.
Yolcu deneyimi ve yeni yatırımlar
Yolcu deneyimine yönelik yatırımların devam ettiğini ifade eden Bilgen, İstanbul Havalimanı’nın “dünyanın en erişilebilir havalimanı” ödülünü aldığını hatırlattı. Görme engelli yolcular için sesli yönlendirme sistemleri ve özel hizmet alanlarının geliştirildiğini söyledi.
Yılın ikinci yarısında JETEX-İGA Genel Havacılık Terminali’nin açılacağını açıklayan Bilgen, Hilton iş birliğiyle 490 odalı yeni otelin de hizmete gireceğini duyurdu. Ayrıca “Airport City” konsepti kapsamında havalimanı çevresinde yeni ticari ve lojistik alanların planlandığını aktardı.
Küresel havacılık ekosistemine dönüşüm
İstanbul Havalimanı’nın yalnızca bir ulaşım noktası olmaktan çıkarak küresel bir havacılık ekosistemine dönüştüğünü belirten Bilgen, yatırımların bu yapıyı daha ileri taşıma hedefiyle sürdüğünü söyledi.
Bilgen, “İstanbul Havalimanı, küresel havacılıkta liderlik iddiasını güçlendiren bir yapıyla yoluna devam ediyor” ifadelerini kullandı.
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
