Kaptan pilot, kalkıştan saniyeler sonra motorları devre dışı mı bıraktı? Kara kutudan çıkan veriler yeni soruları gündeme taşıdı.
12 Haziran’da Hindistan’ın Ahmedabad kentinden İngiltere Gatwick’e gitmek üzere havalanan Air India 171 sefer sayılı uçak, kalkıştan yalnızca birkaç saniye sonra trajik bir şekilde düşmüş, 270 kişi yaşamını yitirmişti. Facianın nedeni hakkında yapılan kara kutu incelemeleri, şoke edici bir detayı gün yüzüne çıkardı.
Wall Street Journal’ın (WSJ) ABD’li kaynaklara dayandırdığı haberine göre, uçağın iki motoruna yakıt akışını kapatan düğmelere, uçuşun kaptan pilotu Sumeet Sabharwal tarafından basılmış olabilir.
Kokpitte Panik Konuşmaları: “Neden motorları durdurdun?”
Kara kutu kayıtlarında, yardımcı pilot Clive Kunder’ın endişeli sesiyle kaptana “Neden her iki motorun yakıt kontrolünü kapattın?” diye sorduğu duyuluyor.
Uzmanlar, kayıtlar ışığında motor düğmelerinin kalkıştan saniyeler sonra sırasıyla kapatıldığını, ardından yaklaşık 10 saniye içinde tekrar açıldığını belirtti. Ancak irtifa kaybı o kadar hızlı oldu ki, motorların toparlanması için yeterli zaman kalmadı.
“Uçak senin ellerinde” sözleri kara kutuda
İtalyan gazetesi Corriere della Sera, kara kutu kayıtlarına dayanarak kaptan pilotun kalkış sırasında yardımcısına “Uçak senin ellerinde” dediğini yazdı. Bu sözlerin ardından kontrolün yardımcı pilota bırakıldığı, ancak onun zaten yoğun şekilde uçuş yönetimiyle meşgul olduğu değerlendirildi.
Teknik Arıza Yok, Bakımlar Tamam
Hindistan Hava Kazaları Soruşturma Bürosu (AAIB), yayımladığı ön raporda, uçakta herhangi bir mekanik arıza veya bakım eksikliğine rastlanmadığını belirtti. Raporda yakıt akış düğmelerinin gerçekten de “çalıştır” konumundan “durdur”a geçtiği doğrulandı ancak bu geçişin kasıtlı mı yoksa hata mı olduğu halen belirsiz.
ABD’li yetkililer ise, kokpitte kamera kaydı olmamakla birlikte, ses kayıtlarının kaptan pilotu işaret ettiğini ifade etti.
Uzman Görüşü: “Tamamen akıl dışı bir eylem”
Havacılık uzmanı ve eski pilot Terry Tozer, Sky News’e yaptığı açıklamada, “Motor kesme düğmelerinin bu kadar erken devre dışı bırakılması tamamen tuhaf bir durum. Maalesef irtifa çok düşüktü ve toparlanmaya zaman yoktu” dedi.
Hükümet ve Şirket Yetkilileri: Nihai Rapor Beklenmeli
Air India CEO’su Campbell Wilson, iç yazışmalarında ön raporda teknik bir kusur bulunmadığını açıklarken, Sivil Havacılık Bakanı Kinjarapu Ram Mohan Naidu ise kamuoyunu spekülatif yorumlardan kaçınmaya çağırdı: “Nihai raporu bekleyelim.”
Uluslararası sivil havacılık kurallarına göre nihai kaza raporunun bir yıl içinde yayımlanması bekleniyor.
Facianın Bilançosu Ağır: 270 Kişi Hayatını Kaybetti
Air India 171 sefer sayılı uçak, kalkıştan saniyeler sonra Meghani Nagar bölgesindeki bir öğrenci yurduna çarparak düşmüştü. Uçakta bulunan 242 yolcudan 241’i hayatını kaybederken, kazada yurt binasındaki 29 kişi de yaşamını yitirmişti. Kazadan kurtulan tek yolcu halen hastanede tedavi altında.
Dreamliner Filosu Gözlem Altında
Olası insan hatası ve sistemsel zafiyetleri değerlendiren Hindistan yetkilileri, Air India’ya ait 33 adet Boeing 787 Dreamliner uçağında kapsamlı kontroller başlatıldığını açıkladı.
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
