United Airlines ikinci filo krizi yaşıyor. 777-200’lerin çoğunun kötü bir sürprizle yere inişinin ardından, bugün 10 Nisan 2021 sürpriz B737 MAX duyurusu ile başka yeni bir darbe ile karşı karşıya kaldı. MAX ile ilgili son sorun havayolunun tüm uçaklarını etkilemese de, United geçici olarak hatırı sayılır sayıda MAX’i hizmetten çıkardı. Havayolunun B777 ve MAX’lerinin, büyük ölçüde gelişmiş bir talep ortamında, yerde kalmalarıyla sıkıntı ortaya çıktı.
777’lerle ilgili sorun halâ devam ediyor. FAA, Pratt & Whitney PW4000 motorları ile donatılmış uçakların ek kontrollerden geçmesini istemişti. PW40100 motorlarında yapılacak kontrollerde düzeltilmesi gereken herhangi bir bulgu çıkarsa, ticari uçuşa başlamadan önce halledilmesi gerekiyor.
Ardından, 9 Nisan’da Boeing, bir elektrik sorununu çözmek için 16 havayoluna etkilenen 737 MAX’leri uçuştan çekmelerini önerdiğini duyurdu. United Airlines da, 737 MAX’lerin yerde kalmalarından etkilenen bir havayolu oldu. Elektrik sorunu çözülene MAX’lerin yaklaşık yarısı yerde kaldı.
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
