Malezya Sivil Havacılık Otoritesi CAAM, My Heli Club’ın, 2 aydan daha kısa sürede yaşanan 2 kaza nedeniyle, eğitim sertifikasını askıya aldı. Son kaza Yeni Yıl gününde, Port Kalng-Pulau Indah yakınlarında gerçekleşti.
Kazada helikopterin ağır hasar almasına rağmen içindeki 2 kişi hafif yaralarla kurtulmuşlardı. Bu kazadan önce aynı kuruluşa ait 2 adet Guimbal Cabri G2 helikopterleri, 8 Kasım 2020 tarihinde havada çarpışmışlardı. Bunların birisinin içindeki 2 kişi ölmüş, diğeri başarılı bir emergency iniş yapmıştı.
Malezye Hava Kaza Araştırma Kurulu (AAIB), 8 Aralık tarihinde yayınladığı ön raporda, helikopterler uçuşta aralarında yatay olarak 150-300 feetlik bir mesafe olması kuralına uymadılar. Bunlardan birisinin tepe pervane palleri (Main Rotor Blades) diğer helikopterin iniş takımı kızaklarına çarparak parçalandığını ve döküldüğünün tespit edildiğini yazdı.
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
