Japon Havayolları JAL’ın JL-904 sefer sayısı ile Okinawa’dan Tokyo Haneda’ya uçacak B777-200 uçağı 178 yolcu ve 11 ekip ile Okinawa’dan havalandı.
Tırmanma sırasında sol motor (PW4084) arıza yaptı ve çok yüksek bir gürültü ile kaportasını koparıp attı. Pilotlar tırmanmayı 19.000 feette kestiler ve sol motoru durdurdular (IFSD) ve
Okinawa’ya dönmeye (IFTB) karar verdiler.
Uçak kalkışından 35 dakika sonra Okinawa’ya sağlıklı, normal bir iniş yaptı. Uçak pist üzerinde durduktan sonra çekilerek aprona götürüldü.
Japonya Ulaştırma Bakanlığı olayı ciddi olay sınıfında değerlendirdi ve Kaza araştırma Kurulu tarafından araştırılacağını bildirdi. Bakanlık motorun Fan pallerinin birisinin kökünden kırıldığını bildirdi.
Yolcular uçakta aniden yüksek bir patlama sesi ve arkasından anormal titreşimler duyduklarını bildirdiler. Kaptan yolculara anons yaparak sol motorun hasarlandığı için durdurulduğunu ve sağ motorla Okinawa’ya inişe gittiklerini bildirdi.
NOT/ IFSD (“In Flight Shut Down”) Havada Motor Durdurma demektir
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
