Türk Hava Yolları (THY), Polonya pazarındaki büyüme stratejilerini ve sürdürülebilir havacılık hedeflerini yeni bir değerlendirme ile duyurdu. THY Satıştan Sorumlu ve Doğu Avrupa Pazarından Sorumlu Başkan Yardımcısı Sedat Orman, Polonya basınına yaptığı açıklamalarda hem yolcu hem de kargo operasyonlarında kapsamlı bir genişleme analizinin sürdüğünü belirtti.
Polonya’da Yeni Rotalar Masada
THY’nin halihazırda Varşova ve Kraków’a düzenli seferler düzenlediğini hatırlatan Orman, “Polonya’da yeni bağlantılar ekleme ve mevcut hatlarda frekans artırma olasılığını analiz ettiğimizi doğrulayabilirim,” ifadelerini kullandı.
THY, dünya genelinde en fazla ülkeye uçan havayolu olma pozisyonunu korurken, Polonya pazarındaki talep artışı doğrultusunda ağını genişletmeye hazırlanıyor.
Turkish Cargo: Hedef Dünyanın Lideri Olmak
Turkish Cargo’nun küresel büyümesini de değerlendiren Orman, şirketin %5,7 pazar payıyla dünyanın üçüncü büyük hava kargo operatörü konumuna ulaştığını söyledi.
Orman, stratejik hedefi şu sözlerle aktardı:
“Kargo taşımacılığında küresel lider olmak istiyoruz. 2028’de 120, 2033’te ise 150 kargo destinasyonuna ulaşmayı planlıyoruz.”
Turkish Cargo’nun kargo uçağı filosu 27 uçaktan oluşuyor ve 2033 yılına kadar 44 uçağa çıkarılacak. THY, İstanbul’daki smartIST kargo tesisinin kapasitesini yıllık 2,2 milyon tondan 4,5 milyon tona yükseltmeye hazırlanıyor. Bu kapasitenin yarısının özel kargo segmentine ayrılması planlanıyor.
AB Düzenlemeleri ve Sürdürülebilir Yakıt (SAF) Stratejisi
Sedat Orman, AB’nin ReFuelEU ve ETS düzenlemelerinin THY operasyonları üzerinde doğrudan etkisi olduğunu vurguladı. Buna rağmen şirket, çevresel sorumluluk konusunda kararlı:
2025 itibarıyla AB havalimanlarından kalkan uçuşlarda SAF kullanımı başlayacak.
2026’dan itibaren Türkiye’den kalkan tüm uluslararası uçuşlarda SAF zorunlu hale gelecek.
Türkiye’nin SAF talimatına göre hedeflenen emisyon azaltımı %5 seviyesinde olacak.
THY, petro-kimya devi Tüpraş ile yerli SAF üretimi için yaptığı anlaşmayla maliyetleri ve ithalata bağımlılığı azaltmayı amaçlıyor.
Orman, yerli üretimin sektöre sağlayacağı katkıyı şu sözlerle değerlendirdi:
“Ulusal SAF ekosisteminin oluşması, maliyet etkinliğini artırırken tedarik güvenliğini de güçlendirecek. Bu, Türkiye havacılığı için tarihi bir adım.”
2050 Karbon Nötrlüğü Hedefi Korunuyor
Türk Hava Yolları, filosunu hızla büyütürken çevresel hedeflerinden vazgeçmiyor. 2033 yılına kadar 800’ü aşkın uçağa ulaşması beklenen THY filosunun 2035 itibarıyla tamamı yeni nesil, düşük yakıt tüketimli uçaklardan oluşacak. Şirket, 2050’de karbon nötrlüğüne ulaşma hedefini yineliyor.
Airport Gündem X-Twitter hesabını takip edebilirsiniz. Takip Et
