Flyadeal, CEO’su Steven Greenway’in Bahreyn’de düzenlenen Routes World 2024 konferansında yaptığı açıklamaya göre, yıl bitmeden ilk geniş gövdeli uçak siparişini vermeyi planlıyor. Cidde Uluslararası Havalimanı merkezli olan düşük maliyetli havayolu, geniş gövdeli uçaklarda önemli fırsatlar gördüğünü belirtti.
Uçak Seçenekleri ve Yapılandırma
Greenway, hem Airbus A330 hem de Boeing B787 modellerini değerlendirdiklerini ancak A350’yi “çok büyük” olacağı için elden çıkardıklarını söyledi. Flyadeal, geniş gövdeli uçakları küçük bir premium kabinle yapılandıracak, ancak genel olarak kabin yoğunluğuna odaklanmaya devam edecek. Bu yeni uçaklar, havayolunun uzun mesafeli destinasyonlara hizmet vermesine ve uluslararası ayak izini artırmasına olanak tanıyacak.
İç Hat ve Uluslararası Uçuş Dağılımı
Greenway, Flyadeal’ın uçuşlarının şu anda %80’inin iç hatlar, %20’sinin ise uluslararası olduğunu belirtirken, önümüzdeki yılın sonuna kadar bu oranın yaklaşık %65 iç hat ve %35 uluslararası uçuşa kaymasını beklediklerini ekledi.
Geniş Gövdeli Uçakların Avantajları
Flyadeal yönetimi, A330 ve B787’nin avantajlarına inandığını ifade etti. A320 Ailesi’nden A330’a geçişin, Avrupa’da üretilen uçak gövdeleri için bir avantaj sağlayacağı, ayrıca ana şirket Saudia’nın zaten B787’yi işletiyor olması nedeniyle bu modelin de önemli bir seçenek olduğu vurgulandı. Ancak Greenway, Saudia’dan herhangi bir B787 tedarik etme olasılığını küçümseyerek, “Bu, halihazırda yaptıklarına ek olacak,” dedi. Saudia’nın şu anda yirmi bir B787-10 ve on sekiz B787-9 siparişi bulunuyor.
Mevcut Filoya ve Gelecek Planlarına Genel Bakış
Flyadeal, Jordan Aviation’dan (R5, Amman Queen Alia) on bir A320-200, yirmi dört A320-200N ve bir A330-200 olmak üzere 36 uçaklık bir filo işletiyor. Greenway, 2025’te daha fazla geniş gövdeli uçak kiralamasının beklendiğini belirtti. Ayrıca, havayolunun Airbus’a 58 ek uçak siparişi bulunuyor; bu siparişler arasında on dokuz A320-200N ve otuz dokuz A321-200N yer alıyor. Flyadeal, önümüzdeki dört yıl boyunca ortalama ayda bir uçak almayı ve 2028’e kadar toplam 88 dar gövdeli uçak almayı hedefliyor. İlk A321neo’sunun 2026’nın ilk çeyreğinde filoya katılması bekleniyor.
© AirportGundem.com
Haber sitemizde yapılan Havacılık Haberleri ve Savunma Sanayii haberleri kaynak gösterilmeden kullanılamaz.
Not: Sitemizde yayınlanan Tüm Havacılık Haberlerini İngilizce olarak www.aerohaber.com sitemizden okuyabilirsiniz.
Airport Gündem X-Twitter hesabını takip edebilirsiniz. Takip Et
