21 Mayıs 2025’te Çinli sosyal medya platformu Weibo’da bir kullanıcı tanınan bir hesaptan paylaşılan görüntüler, Çin’in beşinci nesil hayalet savaş uçağı J-35A’nın seri üretim sürecine girmiş olabileceği yönünde spekülasyonlara yol açtı. Fotoğraflarda, geleneksel olarak erken üretim prototiplerinde kullanılan yeşil astarla boyanmış bir J-35A uçağı yer alıyor.
Resmi makamlar henüz üretim sürecine dair açıklama yapmazken, Çinli askeri uzman Ruprecht Denno, uçağın hâlâ test aşamasında olduğunu ve henüz hiçbir ülkeye teslim edilmediğini belirtti. Denno’ya göre J-35A, büyük ihtimalle Çin Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri (PLAAF) bünyesinde konuşlandırılacak.
J-35A’nın Gelişim Süreci
J-35A, Çin Havacılık Sanayi Kurumu’na (AVIC) bağlı Shenyang Uçak Sanayi Şirketi (SAC) tarafından geliştirildi. Uçağın kökeni, 2012 yılında ilk uçuşunu gerçekleştiren FC-31 “Gyrfalcon” teknoloji gösteri prototipine dayanıyor. Başlangıçta dış pazarlara yönelik geliştirilen bu platform, zamanla Çin ordusunun dikkatini çekerek kara ve deniz versiyonlarının ortaya çıkmasına zemin hazırladı.
J-35A’nın kara konuşlu versiyonu 26 Eylül 2023’te ilk uçuşunu gerçekleştirdi. 2024 yılında Zhuhai Uluslararası Havacılık ve Uzay Fuarı’nda resmi olarak tanıtılan uçak, Çin Hava Kuvvetleri işaretleri ve 75. yıl dönümünü simgeleyen sembollerle sergilendi. Gösteri uçuşları ve statik teşhir ile kamuoyuna açılan J-35A, Çin’in entegre hava savunma ağı içerisinde kilit rol oynaması beklenen platformlardan biri olarak öne çıkıyor.
Teknik Özellikler ve Beklentiler
J-35A’nın çift motorlu, tek kişilik bir savaş uçağı olduğu; dahili silah istasyonları, DSI hava alıkları, radar kesitini azaltan yüzey tasarımı gibi özelliklere sahip olduğu tahmin ediliyor. Radar sistemi olarak aktif elektronik taramalı radar (AESA), elektro-optik hedefleme sistemleri ve kask üstü göstergelerle donatılmış olabileceği öne sürülüyor.
Gelecekteki versiyonlarda WS-19 motorlarının kullanılabileceği konuşulurken, maksimum kalkış ağırlığının 28 ton, operasyonel menzilinin ise 1.200 ila 1.900 kilometre arasında olduğu tahmin ediliyor. Uçağın PL-10 ve PL-15 hava-hava füzeleri ile hassas güdümlü mühimmatlar taşıyabileceği, altı dahili füze yuvasına ve harici taşıma noktalarına sahip olduğu düşünülüyor.
Deniz Versiyonunda Kritik Aşama
J-35’in uçak gemisine uyarlanmış deniz versiyonu, Mart 2025 sonunda Fujian (Tip 003) uçak gemisinden elektromanyetik mancınıkla başarıyla fırlatıldı. Eğer doğrulanırsa bu, Çin Donanması’nın uçak gemisinden hayalet uçak kullanımı yolunda tarihi bir adım olacak. Analistler, Fujian’ın 48 J-35 taşıyabileceğini, Liaoning ve Shandong gibi önceki nesil gemilerde ise sınırlı konuşlanmanın mümkün olduğunu belirtiyor.
İhracat Potansiyeli: Pakistan ve Mısır Gündemde
Çin yerel kullanıma odaklı geliştirme stratejisini sürdürse de, J-35A’ya yönelik uluslararası ilgi giderek artıyor. Pakistan’ın 40 adet J-35A siparişi vermeye hazırlandığı ve ilk teslimatların 2026’da başlamasının planlandığı iddia ediliyor. Ayrıca Mısır’ın da ön görüşmelere başladığı bildiriliyor. AVIC’in ihracata özel “J-35E” adlı bir versiyon üzerinde çalıştığı, ancak detayların netleşmediği ifade ediliyor.
F-35 Karşılaştırmaları ve Tartışmalar
J-35A ile ABD yapımı F-35 arasında görünüm ve işlev bakımından benzerlikler sıkça gündeme geliyor. Ancak uzmanlar, tasarımsal benzerliklerin bilgi eksikliğiyle abartıldığını ve J-35’in birçok özgün özelliğe sahip yerli bir tasarım olduğunu vurguluyor. Çinli ve Rus askeri kaynaklar, bu uçağın tamamen Çin mühendisliği ürünü olduğunu savunuyor.
Airport Gündem X-Twitter hesabını takip edebilirsiniz. Takip Et
