Ulaştırma Bakanlığı, Heathrow Havalimanı’nın 2035’e kadar tamamlanması planlanan üçüncü pist projesine yeşil ışık yaktı. 33 milyar sterlinlik dev yatırım kapsamında M25 otoyolunun bir bölümü taşınacak ve yeniden inşa edilecek. Karar, çevre gruplarının net sıfır hedefi uyarılarına rağmen alındı.
Londra’nın en büyük havalimanı Heathrow’un kapasitesini artıracak yeni kuzeybatı pisti, hükümet tarafından “en güvenilir ve uygulanabilir seçenek” olarak resmen desteklendi. Günde 760 ek uçuşa kapı aralaması beklenen proje, aynı zamanda 3,5 kilometrelik pistin M25 otoyolunun altına denk gelen kısmının taşınmasını da içeriyor.
Ulaştırma Bakanı Heidi Alexander, projenin hükümetin çevresel, ekonomik, gürültü ve hava kalitesi kriterlerini karşılaması halinde 2029’a kadar tam planlama iznine hızlı bir şekilde ilerleyebileceğini vurguladı. Alexander, Heathrow Havalimanı Ltd.’nin teklifinin “olgunluğu ve uygulanabilirliği” nedeniyle tercih edildiğini belirterek rakip Arora Group’un planının daha fazla konut alımı gerektirdiğini hatırlattı.
Rakip teklif olan Arora Group’un 23 milyar sterlinlik daha kısa pist önerisi reddedilirken, şirket Başkanı Surinder Arora projeye destek vermeye devam edeceklerini ve alternatif operatör ihtimalinin masada olduğunu açıkladı.
Heathrow’un yeni pist ve altyapı yatırımlarının toplamda 33 milyar sterlinlik maliyete ulaşması bekleniyor. Bunun 21 milyar sterlini pist, 12 milyar sterlini yeni terminaller ve çevre altyapılar için harcanacak. Havalimanı iyileştirmelerine ayrıca 15 milyar sterlin daha yatırım yapılacağı duyuruldu.
Proje tamamlandığında Heathrow’un yıllık uçuş kapasitesi 756.000’e, yolcu kapasitesi ise 150 milyon kişiye yükselmiş olacak.
İklim Hedeflerine Dair Uyarılar
Bakanlık, genişlemenin Birleşik Krallık’ın yasal iklim yükümlülüklerine uyumlu olmak zorunda olduğunu vurgularken, İklim Değişikliği Komitesi ile yakın çalışma yürütüleceğini bildirdi.
Ancak çevre örgütleri projeye sert tepki gösterdi. Friends of the Earth’ten iklim aktivisti Tony Bosworth, planın “Gatwick büyüklüğünde bir havalimanını Heathrow’a eklemek” anlamına geldiğini söyleyerek genişlemenin net sıfır hedefleriyle uyumlu olmadığını ifade etti.
“Geleceğimizle kumar oynamak yerine, kanıta dayalı karar alma zamanı” diyen Bosworth, planın sürdürülebilir havacılık yakıtlarına duyduğu aşırı iyimser beklentilere dikkat çekti.
Airport Gündem X-Twitter hesabını takip edebilirsiniz. Takip Et
